Первым делом самолеты….

Monday, May 19th, 2008

Попалось мне на глаза сегодня вот это открытое письмо таджикских авиаторов. Не всех авиаторов, а только тех, которые работают в «Таджик Эйр». Вот выдержки текста, чтоб было понятно о чем вообще речь (полностью см. здесь):

———–
—–
Работники авиакомпании на себе почувствовали улучшение экономического положения в предприятии. Внедренная система стимулирования оплаты труда авиаработников и повышение окладов позволило увеличить заработную плату в 2,5-3 раза.
——
Люди поверили в расцвет национальной авиакомпании и возможность реализовать право на создание счастливой семьи на родной земле, получая достойную заработную плату. Это прибавило нам уверенность в будущее предприятия и чувство собственного достоинства за наш труд, ответственность за пассажира и национального перевозчика ГУАП “Таджик Эйр”.
——-
Ужесточение конкуренции в сфере авиаперевозок со стороны иностранных компаний, невозможность предприятием выполнять рейсы в другие страны на основе паритета, привело к созданию частной компании “Сомон Эйр”, которой, по не понятным причинам, отдан утренний рейс Душанбе-Москва-Душанбе.
——-
Передача “накатанного”, прибыльного рейса на Москву указанной частной авиакомпании влечет за собой уменьшение заработной платы в 2 раза, тем самым увеличивает отток специалистов, которых в настоящее время приглашают в другие компании России и дальнего зарубежья. Поэтому “не за горами” вынужденное сокращение сотни авиаспециалистов, которые пополнят в Таджикистане армию безработных и “гастарбайтеров” с авиационным образованием, что неминуемо приведет к развалу Государственной авиакомпании.
——–
Уважаемый господин Президент, коллектив ГУАП “Таджик Эйр” надеется на Вас, как на гаранта Конституции РТ и просит у Вас защиты от частного капитала, который можно успешно вкладывать в отдаленные и остро нуждающиеся в самолетах аэропорты Северного и Южного регионов РТ. В аэропорты, которые являются международными и также страдают от иностранных авиакомпаний, которые не приносят выгоду республиканскому бюджету.

Знаете, что мне напоминает это письмо? Однажды в 90-ые годы организация CADA собралась давать доступ к Интернет через dial-up. В то время в Душанбе существовал всего только один государственный провайдер и, если мне не изменяет память, два частных. Цена одного часа по dial-up стоила у них 5 (!) долларов в час. CADA –же планировала активно развивать Интернет-услуги у населения и час Интернета у них должен был стоить что-то около 0.12 доллара в час. Мы – студенты, помню, жутко радовались, наконец, можно будет получить доступный Интернет!

Но! Столичные провайдеры собрались и накатали вот такое же по духу письмо – мол, нужно поддержать отечественного производителя и запретить деятельность CADA на этом поприще. В результате CADA не смогли осуществить задуманное, и доступ к Интернет еще очень долго в стране оставался не по карману обычным людям. По-моему глубокому убеждению это отодвинуло развитие Интернет-сферы в Таджикистане лет на пять, как минимум. О конечном пользователе – людях, которым нужен качественный Интернет по приемлемой цене, естественно никто не думал. Провайдеры, которые накатали письмо, думали только о своем кармане, о том, что пользователи получат так нужную им услугу, в расчет, естественно, не бралось.

Здесь происходит, в принципе, то же самое. Плевать хотели люди, накатавшие это письмо, на клиентов. Вы увидели в письме хоть одно слово, хоть каким боком относящееся к клиентам? Я лично – нет. Только то, что у кого-то там опустятся зарплаты и требование сделать направление Душанбе-Москва-Душанбе монополизированным государственным перевозчиком. Требование предоставить им защиту от частного (!) капитала. Господа – эта защита уже давно существует, имя ей – повышение качества предоставляемых услуг и грамотная маркетинговая политика.